国网重庆提供绿色电能 助飞重庆新航程索罗夫的宝藏
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2017-09-01 14:43

  华龙网8月31日16时讯(记者 董进)8月29日,重庆江北国际机场T3航站楼和第三跑道正式启用,成为我国中西部地区三个航站楼、三条跑道同时运行的机场。国网重庆市电力公司(以下简称国网重庆电力)积极对接,高效服务机场专用变电站及其配套线路建设,推广“油改电”节能工程,提供可靠绿色电能,助飞重庆新航程。

  T3航站楼和第三跑道工程,是国家重点建设项目,也是重庆市重大基础设施项目。自2012年开工以来,国网重庆电力主动对接,在机场专用变电站建设方面,开通“绿色通道”,优化业扩报装流程,加快办电时限,确保了齐心、楚田两座110千伏机场专用变电站按时投运。

  与此同时,国网重庆电力按照市政府要求,根据机场用电负荷需求,扩建了高屋变电站出线间隔;建设翠云变电站至齐心、高屋变电站至楚田专用变电站的架空线,为机场建设和未来用电提供了可靠电力供应。

  据国网重庆公司工作人员介绍,考虑到机场专用变电站及其配套线路投运后,供电区域大,负荷敏感性高,国网重庆电力从专用变电站的接线方式、继电保护方式、自备应急电源配置、调度运行管理等方面,给建设方提出了专业建议,确保供电可靠性。重庆机场工程部负责人称赞:“电力公司服务不止于工程建设,工作人员还主动上门,为新航站楼和第三跑道投运积极想办法、出主意,帮我们制定节能措施!”

  29日上午,新航站楼外宽大的客机,正在笔直的跑道上,稳稳起降。连接机场和飞机大气宽敞的廊桥,因运用了节能减排的桥载设备,变得更加环保、经济、绿色。

  国网重庆电力积极推动机场“油改电”工程,为重庆机场量身“定制”节能减排计划,实现了包括新建T3航站楼115条登机桥桥载APU系统全覆盖。该系统的运用,可直接为停靠廊桥的飞机供电、送气,从而减少燃油消耗。

  据统计,原来的36条登机桥,去年用电量约900万千瓦时,相比柴油发电机供电方式,年减排二氧化碳达7.03万吨。现在,江北机场调度飞机停靠时,会优先使用登机桥,充分使用桥载APU设备,从而取得可观的节能效益。

  下一步,国网重庆电力计划分阶段在机场开展充电设施建设,持续推动机场车辆“油改电”。年内,计划建成1个城市公用充电站(含8个直流快充桩)和1个电动汽车分时租赁网点,服务往返机场运营的电动网约车,方便市民绿色出行。